MS-06K ザク· キャノン (砲擊型ザク)一般機型(單天線)指揮官專用機型(雙天線)在進行地球侵攻作戰時,為了進行對空防禦,ジオン軍的技術人員在北美基地以J型為基礎,
改修出了K型,即MS-06K ザク·キャノン 砲擊型ザク。
在初期的番號還是MS-06J,共生產了9架,主要選裝了180mmキャノン以進行對空防禦,
頭部「單眼」的視界改為360度全周天視界,還追加了通信天線,全部在北美參加了實戰;
其中的指揮官用機(イアン・グレーデン專用機)還選裝著脫式2連裝マシンガン以進行對MS戰。
戰後軍方正式給予「MS-06K ザク·キャノン 砲擊型ザク」的番號。
由於MS-06K最大的優點,就是擁有眾多強大而且長距離的火力,
但是也因此犧牲了許多近距離格鬥戰的能力,
直到後來ジオン軍在得到RX-77-2的情報之後,對MS-06K進行了設計再檢討,
不再完全以對空防禦為設計的主要思想,而代之以中長距離支援用為主要目的,
也成為以後YMS-16M 開發MS-06K的設計思想。
「第二次降下作戰計畫 」結束後,ジオン軍將大部份量產型的MS-06K發配到沙漠地區,
大量運用到戰場上。實際量產機數量不明。
前期9架實驗機中,除指揮官座機以外,其餘的MS-06K配色都是藍色,
量產後改為沙漠配色。
MS-06K最大的特色,就是擁有眾多強大而且長距離的火力,
包括105mmザクマシンガン、常見的ヒートホーク、250mmザクバズーカ等ザク標準武裝外,
左肩裝載了長射程的180mmキャノン,腰間另外配置了兩組近距離射擊戰的マシンガン。
指揮官專用機和一般機型,其性能上並沒有改變,只是加強了長距離的通訊設備。
最大的判別為,外觀上頭部一般機型為單天線而指揮官專用機則為雙天線。
由於擁有眾多強大而且長距離的火力,操作較為複雜,一般量產機型需要兩名駕駛員,
一名負責射擊,一名負責駕駛MS。
只有初期試作的9架實驗機和量產後的指揮官專用機是維持兩名駕駛員。