MS-05C ザク I (突擊機動軍式樣)

MS-05C ザク I (突擊機動軍式樣)



在MS-05B正式成為主力後.一部分的MS-05B被改裝成特式機種.MS-05C就是其中一種.
MS-05C是由ジオニック社所開發.開發目的.是做為ジオン軍「第一次降下作戰」時先鋒部隊所使用的突擊機.

由於是使用MS-05B做為基礎.所以外觀部分.和A/B型相同.在基本性能上也和A/B型相同.但是後背包的部分.改裝成高出力引擎.並且追加燃料筒.使其續航能力加強.

MS-05C是由少量的MS-05B修改做為突擊機.所以數量也相對稀少.為求突擊時所需的高機動性.除了裝甲輕量化以外.其標準火力配備也減少到只有105mmザクマシンガン和格鬥使用的ヒートホーク.所有的C型降下地球後持續掩護後續降下的部隊.並成立「海兵隊」.快速佔立各重要據點.其指揮官シーマ・ガラハウ少佐也因此獲得新款MS-06F2座機.

MS-05C(C.G) ザク I (シーマ・ガラハウ 專用機)



シーマ･ガラハウ中佐

地球侵攻作戰前.シーマ・ガラハウ少佐的座機和其所指揮的突擊隊屢屢重創連邦軍的艦隊.剽悍的作風.讓シーマ的突擊隊獲選為「第一次降下作戰」的先鋒.作戰發動後.雖然當時的連邦軍並沒有MS.但地面部隊強大的反擊.卻也讓擔任先發的突擊隊受到相當的損失.シーマ・ガラハウ的MS-05C也因而受到相當的損害.降下完成後.突擊隊重組為「海兵隊」(海軍陸戰隊).仍然由シーマ・ガラハウ所指揮.シーマ因擔任先鋒指揮有功.而得到晉升.シーマ・ガラハウ少佐也因此獲得新款MS-06S座機.
MS-05C シーマ 專用機其性能和其他C型相同.頭部有象徵隊長機的角形天線.由於是王牌機師駕駛之故.比其餘C型多了280mmザクバズーカ.配備武器和B型相同卻不會影響其機動性.顯見シーマ的優異駕駛技術.